메르세데스

Mercedes-AMG GT Coupe는 F1의 세이프티 카이자 다른 레이싱 시리즈의 경쟁자로서 전 세계 서킷의 고정 차량이었지만 거의 10년이 지난 지금, 업데이트가 필요한 시점입니다. 이 자동차는 2세대에 돌입하면서 새로 출시된 2+2 시트, 업데이트된 기술, 새로운 외관 등의 변화를 통해 2024년에 전면적인 정밀 검사를 받고 있습니다.

AMG GT 쿠페는 577마력의 GT 63 쿠페와 469마력의 GT 55 쿠페 등 두 가지 구성으로 제공된다. 딜러들은 2024년 초에 자동차를 받기 시작할 예정이지만 가격 세부 정보는 아직 제공되지 않습니다. 현재 자동차의 가격이 97,000달러가 조금 넘는 가격으로 시작하므로 기본 MSRP가 100,000달러를 넘을 것으로 예상합니다.

새로운 GT는 외관상 진화했지만 그것이 무엇인지 즉시 알아볼 수 있습니다. Mercedes의 디지털 라이트 헤드라이트를 표준 장비로 장착하고 시그니처 LED 라이트 도트 주행등을 갖추고 있습니다. 후면부에는 액티브 스포일러와 LED 테일램프가 입체적인 모습을 연출합니다.

능동형 공기역학적 차체는 차량이 고정된 상태를 유지하는 데 도움이 되며 차량 아래로 공기가 원활하게 흐르도록 위치를 변경하는 루버가 포함되어 있으며 시스템은 차량 속도, 방향 가속도 및 조향 활동을 모니터링하는 소프트웨어로 제어됩니다. 리어 스포일러는 더 나은 안정성이나 다운포스를 위해 50mph 이상에서 5개 위치 사이를 이동할 수 있습니다.

물론 AMG가 가져오는 즐거움의 대부분은 수제 엔진과 관련이 있습니다. GT에는 AMG의 "1인 1엔진" 철학을 따르는 트윈 터보 4.0리터 V8이 장착됩니다. 577마력의 GT 63은 0-60mph에서 3.1초 만에 주파할 수 있고, 469마력 GT 55는 3.8초가 걸립니다. 엔진에는 새로운 오일 팬, 수정된 인터쿨러 및 활성 크랭크케이스 환기 장치가 있습니다. Mercedes는 엔지니어들이 터보 부스트 압력을 높이고 냉각 성능을 높여 더 높은 출력 수치에 도달했다고 언급했습니다.

엔진은 습식 시동 클러치가 장착된 9단 듀얼 클러치 변속기와 결합되어 무게를 줄이고 기어박스의 반응성을 향상시킵니다. 두 모델 모두 트랙션을 지속적으로 모니터링하는 토크 벡터링을 갖춘 AMG 마사지 4륜 구동을 제공합니다. 모든 서스펜션 구성 요소도 단조 알루미늄으로 만들어져 무게가 줄어듭니다. 제한된 슬립 리어 디퍼렌셜과 액티브 리어 액슬 스티어링은 핸들링을 개선하고 차량의 회전 반경을 좁힙니다.

Mercedes-AMG는 GT에 새로운 2+2 좌석 구성을 갖춘 고급 객실을 제공했지만 뒷좌석은 "키가 5피트 미만인 탑승자에게만 적합"합니다. 핸즈프리 트렁크 리드가 표준으로 제공되며 소유자는 뒷좌석을 접어 더 많은 화물 공간을 확보할 수 있습니다. AMG 스포츠 시트가 표준으로 제공되지만 Mercedes는 보다 공격적인 강화, 통합 머리 받침 및 환기 기능을 갖춘 AMG Performance 시트를 제공합니다. 볼스터도 활성화되어 선택한 주행 모드에 따라 위치가 변경됩니다.

두 GT 모델 모두 인포테인먼트 화면에 차량 성능 데이터와 타이밍 정보를 표시하는 AMG Track Pace 앱이 기본으로 제공됩니다. 증강 현실 카메라 뷰를 포함한 여러 가지 고급 안전 기능도 사용할 수 있으며, MBUX 인포테인먼트 시스템은 교통 정보, Apple CarPlay, Android Auto 및 기타 앱과 같은 여러 연결된 서비스를 제공합니다.

관련 영상:

토요타 센추리 SUV 확정, 9월 6일 데뷔 발표

2024 현대 쏘나타 리뉴얼, AWD 옵션 추가 및 1.6L 엔진 제거

알파로메오 33 스트라달레 슈퍼카, 휘발유와 EV 버전 공개, 어느 쪽이든 멋져

이는 시장에서 가장 느리게 판매되는 신차 및 중고차입니다.

2024년 폭스바겐 골프 GTI 380은 '라스트콜'이다! 수동변속기의 경우

Tesla Cybertruck은 항상 약간 엉망으로 보일 수 있습니다.

뉴스, 리뷰, 사진, 비디오가 받은 편지함으로 직접 전달됩니다.

구독해주셔서 감사합니다. 시작하려면 받은 편지함을 확인하세요.

더 많은 정보