엘리펀트 M20 리뷰

저렴한 가격으로 도시를 둘러볼 수 있는 스릴

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워렌 로시터

게시: 2023년 8월 31일 오후 12:00

Engwe M20은 다른 전기자전거와 다릅니다.

이 제품은 작은 바퀴(20인치), 거대한 4인치 폭의 타이어, 모든 프레임에 볼트로 고정된 벤치 시트를 결합합니다.

비록 이것이 실용성이 많은 도시형 전기 자전거는 아니지만 도시를 돌아다니는 것은 정말 재미있고 거의 확실히 얼굴에 미소를 짓게 할 것입니다.

Engwe M20은 Honda의 클래식 1960년대 Z 시리즈(일반적으로 '원숭이 자전거'라고 함)의 스타일을 따랐습니다.

M20은 금속성 비취 녹색 알루미늄 프레임 위에 갈색 인조 가죽 벤치 시트가 앉아 있는 등 잘 마감되어 있습니다. 올블랙 마감 키트와 5스포크 자기 합금 주조 휠을 감싸는 넓은 손잡이 타이어가 있습니다.

강력한 듀얼 헤드라이트와 휘발유 탱크를 모방한 탄소 효과 탑 박스로 마무리하세요. 비록 가장 실용적이지는 않더라도 재미있고 눈에 띄는 e바이크입니다.

프레임에는 100mm 이동 후면 에어 쇼크가 있는 서스펜션이 있어 백엔드가 사용자 아래로 움직일 수 있습니다. 전면에 위치한 대형 듀얼 크라운 서스펜션 포크는 동일한 양의 범프를 잡아먹는 부드러움을 제공합니다.

서스펜션은 이렇게 두툼한 타이어를 다룰 때 논란의 여지가 있는 부분입니다. 그렇긴 하지만, M20은 '성능' 로드 자전거보다는 편안한 동네 통근용 자전거로 가장 잘 즐기기 때문에 편안함에 중점을 둡니다.

큰 벤치 시트 덕분에 6피트 2인치 프레임을 쭉 뻗고 합리적으로 편안하게 페달을 밟을 수 있었지만, 몸집이 작은 사람들은 훨씬 더 자연스러운 라이딩 자세를 취할 수 있을 것입니다.

그러나 조금 더 자세히 살펴보면 몇 가지 예산 절충안이 있음을 알 수 있습니다.

전면에는 듀얼 램프의 배선 룸에 약간의 틈이 있어 랩이 일부 접합부를 제대로 덮지 못합니다. 전기 테이프로 쉽게 치료할 수 있지만 깨지기 쉬운 전선이 요소에 노출되는 것을 보지 않는 것이 좋습니다.

저예산 Prowheel 크랭크셋도 약간 저예산처럼 보이지만 기름진 얼룩으로부터 바지 커프를 보호할 수 있는 괜찮은 체인가드가 있습니다.

뒤쪽에는 Shimano 7단 Tourney 변속기가 기어 범위 전체에서 부드럽게 움직이며, 볼트 고정식 보호 장치가 우발적인 충격으로부터 보호합니다.

M20은 무게가 34kg이 넘는 무거운 전기자전거이지만, 강력한 후륜 모터가 탑재되어 있어 라이딩 시 그리 무겁게 느껴지지 않습니다.

자전거를 잠글 때 자물쇠를 감쌀 수 있는 프레임 튜브가 많이 있습니다. 바퀴가 제자리에 볼트로 고정되어 있기 때문에 누군가가 바퀴를 훔칠 염려는 거의 없었습니다.

Engwe M20의 모터 시스템은 인상적이지만 가장 세련된 경험은 아닙니다. 모노 스크린은 밝고 읽기 쉬우며, 전원 모드는 스크린 베이스에 있는 버튼을 통해 전환됩니다. 컨트롤러에는 온/오프 전등 스위치와 경적도 포함되어 있습니다.

최고 출력 모드에서 M20은 페달 지원이 모터 입력을 거의 따라잡을 수 없을 정도로 거의 터무니없는 양의 그런 소리를 전달합니다.

한 번 이상 자전거가 내 페달 입력과 별개로 달리는 것처럼 느껴졌습니다. 모터에 연결된 브레이크를 가볍게 두드리면 시스템이 해제되지만 익숙해져야 할 동작이었습니다.

M20은 경사면을 잘 다루지만, 그 힘에도 불구하고 자전거의 무게가 약간 부담스러울 수 있습니다. 나는 테스트를 위해 지역의 가파른 경사로를 두어 번 시도했고 경사도가 10%를 넘는 곳에서는 모터가 어려움을 겪기 시작한다는 것을 발견했습니다.

Engwe는 M20의 최대 주행 거리가 75km라고 주장하지만 이는 5개 레벨 중 가장 낮은 레벨에서 강력한 55Nm 전기 자전거 모터를 사용하고 있습니다.

나는 M20을 알뜰하게 타는 것이 재미 요소를 희생한다는 것을 의미한다는 것을 알았습니다. 중간 모드(5개 중 3개)로 설정한 다음 모든 종류의 경사에 대해 두 가지 더 강력한 모드를 사용하거나 신호등이나 교차로에서 정지 출발을 피하는 것이 훨씬 더 나았습니다.

또한 바 오른쪽에 법적으로 허용된 스로틀(시동 보조 장치와 유사)을 포함하여 M20에 정상적인 보조 장치가 인계되기 전 최대 약 10mph의 놀라운 가속 수준을 제공함으로써 시동이 향상되었습니다.